很长一段时间,许多行业组织、咨询公司和主引擎工厂认为,中国很难实现自主驾驶在这个阶段,没有别的原因,因为中国的路况太复杂,电动自行车的突然出现在十字路口很可能意外)的自动驾驶车辆,造成交通事故。但这个问题可能由通用汽车的自动驾驶公司Cruise来解决，该公司开发了一种名为“持续学习机器”的系统，可以预测道路上的危险情况。

根据Cruise的说法，持续学习机器可以通过行驶距离的叠加不断“训练”自己，使其AI能够识别和分析道路上其他司机和行人的意图。例如，系统会感知到一辆刚停好的车可能突然打开车门，或者倒车、转弯等。

从工作原理来看，连续学习机系统可以记录车辆运行中的数据。当预测结果与实际情况有较大差异时，将该场景添加到训练数据集中，系统学习数据集中的场景，提高自动驾驶仪的安全性。这样一来，即使是u型弯道和k型弯道，这两个司机更难驾驭的弯道，也不会困扰克鲁斯的自动驾驶汽车。

据悉，克鲁斯已于2020年初推出其首款自动驾驶汽车Origin。没有刹车、加速器和方向盘，这辆车只能容纳6名乘客，一个启动按钮、一个求救按钮和一个内置摄像头，使它成为真正的“无人驾驶”汽车。有了一台连续学习机(一种可以预测道路极端情况的自主学习系统)，Origin或许能够更早地进入“普通人的家”。